作為一戰中在西部戰線為盟軍提供後勤支持的重要樞紐,紐約港於1917年12月至1918年2月下旬間不斷接受著冰暴和暴風雪的挑戰,基本癱瘓。港口的獨特設計以及鐵路交通與駁船裝載之間對接的問題共同促成了此次災難的發生,這一切直到風暴停止後才得以恢復。
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杰拉德·菲茨杰拉德(Gerard Fitzgerald)博士是喬治·梅森大學(George Mason University)歷史與藝術史系的訪問學者。本文取自於他的一项書籍研究項目《戰爭的本質:第一次世界大戰期間(1898–1920年)美國工業化的環境史》。 2018年,在密蘇里州堪薩斯城Linda Hall圖書館的工作期間,他對這篇文章進行了大量研究。最近,他又在理查德·塔克(Richard P. Tucker)等人編輯的《第一次世界大戰的環境史*》中發表了《化學家的戰爭:埃奇伍德兵工廠和第一次世界大戰和軍事環境的誕生》一文。
*此書於2018年由劍橋大學出版社在紐約出版。
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Teach311 + COVID-19 Collective項目作為亞洲科學史論壇和亞洲技術史學會網絡的聯合項目於2011年正式啟動,目前,該項目與馬克斯·普朗克科學史研究所(文物,行動,知識部門)和新加坡南洋理工大學開展了近一步合作。